民航论坛_民航社区_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译_Aviation English Translation

 找回密码
 注册
搜索
查看: 954|回复: 0

必须掌握的航空英语缩略词 [复制链接]

Rank: 1

发表于 2014-3-27 16:17:09 |显示全部楼层
 A
( F, w& c; Y4 r4 ^/ h0 n3 H5 y2 F
" i. R& ~: I4 W9 C7 ]5 s, x8 L, P  ABV  Above  上方
( }. N7 U2 M# ^
0 [) Y0 D8 E$ r# @6 f, P6 }  A/C  Aircraft;Air Conditioning  飞机;空调( n: v3 y1 R. M) i0 B

8 L! M1 m* y1 }6 s8 K  ACCEL  Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers  加速,加速度计- Z! a. x& t) J# I: p
2 D- Y: b9 f  I: W
  ACN  Aircraft Classification Number  飞机分类编号2 I. P2 }5 l: A6 E( u' U

+ A" U2 C( c( J8 P) B  ACT  Active  工作的,有效的,生效的,正在使用的
# S5 z# P5 c; d5 Q
& ]1 y# Y. k( y2 Q  ACU  Air Conditioning Unit  空调组件
9 G% j. Q6 g. \2 i
8 _$ v+ v7 V3 ]- Q  ADDR  Address  地址,广播
8 |4 Y% E# i4 }- `! p1 x$ C5 r1 g2 j$ ^  Q9 v
  ADF  Automatic Direction Finder  自动定向仪,无线电罗盘  g5 o0 [/ w9 ~& }+ {$ B4 r2 `( K

5 O' [# v4 D8 X; \! N; P  ADS  Air Data System  大气数据系统6 c# A( ^) \$ ]) ^

' B5 M: h# p% d0 p, [8 `) h. f  ADV  Advance  提前,预先- W1 q- y! A" _' n

# o7 ]; z2 H( H  R3 w+ {  AECU  Audio Electronic Control Unit  音响电子控制组件; i( G7 p5 m: h/ B* Y
8 d5 j( G" z! A
  AFCS  Automatic Flight Control System  自动飞行控制系统
/ D* d8 ^. D4 z" }1 U/ N8 F/ F* ?/ @! _! u
  AFM  Airplane Flight Manual  飞机飞行手册(FAA批准)
3 {9 Z: o4 _$ t
3 M: o$ L" ^, _# d5 Q7 A: T8 h  A/G  Air/Ground  空中/地面,空/地
2 F8 E( _# Y. o) H( c8 P& W2 q& D
+ ]+ N( a7 q6 b4 C5 O* G6 g. E  AGL  Above Ground Level  高于地面
- j: E) s% |) c; Q4 D1 ]
9 n8 A5 e, ?4 S2 G  AH  Alert Height  警戒高度" ?/ g$ o! B: k: K
2 _2 T8 e+ d$ K! l+ o8 E! j
  AIDS  Aircraft Integrated Data System  飞机综合数据系统, Z+ t! Z8 E% Y% q% x& x
; E* Z3 X' H5 S6 D
  AIL  Aileron  副翼. u  G, Z; g4 `; G
& v5 I0 a* T! U- F
  ALIGN  Aligning, Alignment  校准,对准' u0 C& t+ ?+ `, e( d
* K; r4 _) o. [
  ALPHA  Alpha  字母,迎角" J( [& k- j5 Q+ X7 X* l/ n  R- S
/ G7 b9 E4 E2 }0 k$ {
  ALT  Altitude  高度2 d% M1 }8 q7 A
4 p, {3 _. U7 r& i
  ALTM  Altimeter  高度表( `" V. Y+ H2 B& b
& k+ x3 P% X5 V* e
  ALTN  Alternate  备用% y) l% p& l/ y! _0 U, |0 y+ ^

3 M4 D; K& F: ]8 [2 F  ALTS  Altitude Select  高度选择: s! v$ p  l" Q! l
) l! K% j% `7 h! d" U! E! r
  AMM  Aircraft Maintenance Manual  飞机维护手册
% P% g' g' H2 K* t1 A. c: ~
/ B5 R# c. ]' p- Y; {# s  AMP  Amperes  安培
3 _" M' j5 a  Z0 b
9 o* }* P! [$ i% y5 M" k/ M  AMPL  Amplifier  放大(器)
3 T& f/ g% I& Q. E% F  A$ v7 `4 s. b8 o
  AMTOSS  Aircraft Maintenance Task Oriented Support System  飞机维护任务保障系统- Q0 O. Z6 v2 E8 l6 ]' ?# E  O$ Y

; k/ G( ]- Q) m2 ]  AN/CDU  Alternate Navigation on CDU  控制显示组件的备用导航
6 Y9 g7 b4 P" p! b. o9 d) i, U/ W5 }! S8 _* x: G; [
  ANN  ANNUN Annunciator  告示牌,信号牌(灯)
& c1 G; e. S7 q' d
+ @. }+ C( U% E; r  ANT  Antenna  天线
# ^+ N" v  a& \: \7 {; u! }3 v7 D& j5 o) A
  AOA  Angle of Attack  迎角4 P) g' a* z/ ]+ `0 o

* K3 `% H0 v" L# q8 y  AOG  Aircraft On Ground  停飞飞机,飞机停飞0 `; a; X. g: F1 n* B
3 k* \: Y1 T" T1 w; q7 ?
  A/P  Autopilot  自动驾驶仪
  T6 V' b/ l9 w4 @- I; u- ^% l$ g* v
  APD/CL  Access Panels and Doors/Component Location  盖板和舱门/部件位置
8 x4 r( Z1 ^( |" Y- {* ?: O. l2 J* `% T' F6 ^' l( Y  Z
  APL  Airplane  飞机
9 J5 q1 S, x) B% ~. \2 j  ^
' U/ ~- j4 }4 D# ]' L  x) h0 P  APM  Airport Planning Manual  机场计划手册+ `0 x3 X* ]% S0 _3 @" n
( ~1 N& J7 W' ~! b& @5 E
  APP  Approach  进近
4 C, N7 z6 Z+ S: n+ P
' I/ F! p% c" G# Z- A: q  APPR  Approach  进近
: P: k6 [5 c2 ]( B
# K% q; R$ m- _/ W$ @  APPROX  Approximately  大约* g$ w+ R- \8 @$ n- D

* Z- A; m* S, v; b$ Q2 I0 Z  AR  As Required  按需要
% V, I5 z' u( p1 [3 Y1 d( p4 m5 X. _7 z+ N) v9 m& R
  ARINC  Aeronautical Radio Incorporated  航空无线电公司; o0 s8 ^) L7 T9 l6 k+ C$ Q* d2 V2 r4 n

: D6 B+ o3 i8 q! ~* B  ARM  Aircraft Recovery Manual  飞机修复手册
( d9 U# A% [0 k. g$ w
6 T" {! O9 X4 d& v# X5 H5 A  ARPT  Airport 机场
$ G; e. c$ T9 b, m3 c
. ]2 ~% R7 p' i, O/ m  ARR  Arrival  到达,进港3 b$ e/ y% z2 H. U3 n9 k
) Z3 v' U. `4 q* |# m8 G! y* \
  A/S  Airspeed;Antiskid  空速;防滞8 u$ f( \- F4 u5 C9 Y

. W0 I/ m6 H  ^( ?# v" z8 P  ASYM  Asymmetrical  不对称的( i9 H2 L/ R, _( f; B+ C
" C9 t. N/ U# I, m5 m. b
  ASSY  Assembly  组件,组装
5 X9 ~( V, s$ q4 U' C" U. B0 D. H) D
  Asym  Asymmetric/Asymmetry  不对称+ p% ?- @& F) [, U$ r" x! E% o/ _

# {& ~( K( I  d! s( b  ATA  Actual Time of Arrival  实际到达时间
& ]$ m2 c0 d& M1 n, \
7 s% j- x8 Q( A7 q1 n2 W7 A0 k2 R  ATA 100  Air Transport Association of America Specification No.100  美国航空运输协会第100号规范) K1 V2 B, f# @; d2 G, o

# p; X) ]" h+ U& b, r% H* Q, v  ATC  Air Traffic Control  空中交通管制) O; g& I# [! \% H6 E3 R
* v) u) t) _5 m- ~# K: I4 i& f6 Y8 F
  ATT  Attitude;Attendant  姿态
% S0 B( Z4 W  ?
: b$ L, @) G$ V( D  ATTD  Attitude  姿态;乘务员
2 E; S9 O, P* n! ^
! \: H! Y: m3 v' R! O0 f  ATTND  Attendant  (空中)服务员8 ]( |( Z+ o. ~! H! X; w/ Y' ^
7 n* k6 t" z) [$ \
  AUTO  Automatic  自动
$ ~+ Y* q6 _9 s8 G7 E% F. T. ]" j
9 ?$ p# D' ~1 D& G  AUTO BAL  Automatic Balance  自动平衡/ Q9 f# h0 O: @/ h: N

! n8 j3 [0 U0 b- _" |  AUTOTHROT  Autothrottle  自动油门
/ k6 x3 [& r; Y0 w% U  j9 x
$ Y. k2 W9 q+ V: d- M& C, p  ATTO XFER  Automatic Transfer  自动转换
5 Y  B1 a% ^% d/ q3 M
: [: j3 C0 H/ O4 E# `  AUX  Auxiliary  辅助
: P, y  l; Q" @6 w
1 ?5 P  N% X5 g: B: t' W  AV  Avionics  航空电子设备- p( X7 q% O$ j3 O4 h9 [/ E

; y1 |# p5 j  k1 k+ y  l: K  AVAIL  Available  存在,可用,有7 @1 A2 Z( X- }% X0 Q* ?1 ~
: W+ {4 \* ~. `  m5 j1 w
  AVG  Average  平均
( Z4 L( v$ _1 `+ x! d
: g3 }4 J1 U# P; r- a: c9 z  AZ  Azimuth  方位1 x0 g6 D8 |4 \" c" J- \  p9 u

( I$ D, ?; I3 K  B
9 x" V9 w7 L6 t8 K# j% r0 M' L  A5 X/ W7 L( a
  BAL  Balance 平衡
$ J0 W7 p5 p1 ]/ ~" a. w( b* m; D; z! T1 z
  BARO  Barometric Pressure  气压压力
8 l$ y2 z# ~; j. ]8 S5 x. S" w3 i. c+ @7 s" t
  BATT  Battery  电瓶
& e, g% x4 N; n" |9 P3 o/ M; E3 }0 z  Y" M, r/ ~" @
  BAT  Battery  电瓶
5 x7 A' v# i+ f1 U% T" U% w
, ], ]8 y; b  C! s  H! o; X  BB  Broad Band  宽带
& E% b" l( d+ `4 T4 O0 U; A
2 v! @* }( j' s- L+ `  BK  Break  中断,打断
; Q6 {4 b# z& d3 l
9 `% I- G- v; `9 R8 @# @1 T; q  BKGRD  Background  背景; ?, B: c; b7 }6 P

  c3 ?5 B) S- n7 S* i1 q  BKR  Breaker  断电器
  X" ~  z; E; V$ f- t$ R
, ]8 G; K1 l1 Q: d+ r  BRG  Bearing  方位; 轴承
0 `1 R6 J$ c# z/ m1 N
; Y& @4 W, I& Y; y9 W# o- R* g  BRK  Brake  剎车(装置),制动(装置)
4 R! u" A5 o* [9 I" p' O0 O5 n
# A/ F. U  U  X) P& |/ I  BRT  Bright; Brightness (stroke intensity control)  亮度(频闪灯亮度控制)
! f4 k; o* c! ~
* o, F$ H0 h3 x& N4 ]  BTL  Bottle  氧气瓶,灭火瓶7 n3 e2 ~8 k: J4 S" W" N
: M7 ^7 I9 {- u8 K% a8 P
  BTMS  Brake Temperature Monitoring System  刹车温度监视系统
* E0 a- K$ I; c) p; R$ t7 T
, ~" S! A- ~$ `/ \& M' G) u  C
5 c: {) N1 O& w/ ^* d
8 f/ E3 j" P$ H- H  Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles  中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
6 N7 k# N, S! N3 Q: C! Y) P3 ^) j7 l; B( q& E& {
  CAA    Civil Aviation Authority    (英国)民航局& O5 v6 g- j* _
2 \& _; x% S5 L
  Cab       Cabin      客舱& r& T+ C. Q& o, q  y

  b4 }, V0 a" q4 Y  CAL      Calibrate    校正,校准
/ `7 A: B7 |6 ~7 G
2 b1 m% k" `. r  CANC      Cancel     取消,删除
  a# k" I2 S7 |& N/ j& J( ~3 c' v! ?+ w, V
  CAP       Capture    载获8 c& F! U( k1 O3 Z

3 J1 E. k4 R6 l  v: B$ d  CAPT or C    Captain    机长
: e! J6 L6 b4 d3 L) F9 D" t" l8 G+ m4 [
  CAS    Calibrated Airspeed    校准空速# w9 A5 P( c. \7 A* \$ l* Y

3 H* ]) w/ ~! D9 z. K8 p  CAT    Category    目录,类
4 u- U" E" r, S1 R" [: U" R
5 q& ?8 L5 t  ~2 _  L& H; S  CATII    Category II    二类飞行标准; N" B$ _& Q2 d7 i  U- c6 F

9 ?5 f8 I; p* b5 n0 t5 F% X6 u  CB C/B    Circuit Breaker    跳开关,电路断路器
9 z5 n& o# {, b% L# C/ v% \7 U$ ]
  CCA    Circuit Card Assembly    电路板组件" a6 v) G  ~$ I- t5 f4 k, d1 M, }

! i" l5 O6 J% a$ ?2 t( s  CCW    Counter-clockwise    逆时针  反时针+ b5 v% }4 e* r
' m6 X4 v& f3 ]. D7 _
  CDU    Control Display Unit    控制显示组件
- v9 V  n. z2 k% {, D8 H* b, q
! h9 C, h* m+ `! \7 |- ^$ R4 X/ u  CG    Center of Gravity    重心
1 a- u; N9 h* y; u; k' g6 `9 N% V1 H4 e
  CH    Chapter, Channel    章,通道9 {/ X& w  f/ t! _$ l. X9 @

! R& m* u9 Q! c8 l  CHGR    Charger    充电器,加注器* _& o6 Y8 W. @7 s0 T* D: }  G5 N
% q  M. Z: }4 w
  CHR    Chronometer    精密计时器,秒表* S* ~1 T% V( \4 h6 N) k0 j' z& G

* T! y6 d! ?- x+ h  CK    Check    检查7 H0 m- R* x* F0 t; o, q' ?8 I
2 @+ N- N/ J: Z+ q) {* o
  CKPT    Cockpit     驾驶舱) x' {% i3 ]( W* `: C" v0 u# s
- ~2 J& M" M* A3 _" g
  CKT    Circuit    电路
- @6 m& b6 v4 E+ @  D! @
0 z. J& @1 }6 x: |/ a+ t: M) y  CL    Close    关闭,闭合% z6 m# S0 ]* U8 F7 N2 r0 a
$ Z, c3 j& [7 x
  C/L    Centerline    中心线
2 _3 F9 v3 `0 c% ~+ ~
. Y( }- }9 o  N  CLB    Climb, Maximum Climb    爬高,爬升;最大爬升! d0 T& ^  W9 R6 y. d
) a, t  t3 K! ]1 z* q( W" M2 D
  CLK    Clock    时钟
6 e& }4 d  B/ r: T& _7 |" [
: v8 f  r/ b5 q, N/ ^* X& \8 s  CLR    Clear    清除& w: g( i% `8 S2 O; ^

; z& E! c! \* M* N9 ?  CM     Centimeters    厘米
/ D/ S: u- [. b7 Q+ z" J  B- O# m) Q% _/ S3 y5 b. N
  CMD    Command    指令,命令
8 k$ a3 U" [2 M7 B& T$ }9 |3 f; o8 N* n: U5 z/ }
  CMM    Component Maintenance Manual    部件维护手册* k! q9 @& i! ^1 U7 _& u4 S

9 g3 K0 c; G# ?8 {  CMPS    Compass    罗盘. a: g: V) C1 Q, R

2 d- n6 a2 a9 Z5 H! i  CMPTR    Computer    计算机8 f  _! e' t3 U) a! U+ l0 ^
% h" c4 w! p! f
  CNTRL, Cntrl    Control    控制,操纵(机构)  B6 x, j+ \- g5 s6 Z% X- Y

" l: L' k* m' J; X# |  CO    Carbon Dioxide;Company    二氧化碳; 公司
* O9 E  T+ F2 I" w  [& P0 O4 h+ V: o8 q* r/ o6 l4 l3 T
  COM    Communication    通讯,连络
8 i7 _. D2 A8 j& M
7 ~+ X- i5 z! y' N% P5 u  Comb    Combustor;Combination    燃烧室; 结合,组合
! D, m6 V# x- z' A5 S5 [
# T4 {  |3 G$ y( d0 q  COMM    Communication    通讯,联络1 G# |( S$ _& H" R
4 I# Y! @6 T/ }5 I3 X1 B
  COMND    Command    指令,指挥4 E  k+ {1 u( c( ^" w$ [

" P5 s+ D& Z! N  COMP    Compartment; Comparator    舱; 比较器
) k) G0 ?  N! m0 ^/ k" ^$ o, X+ |5 a- e3 U, n
  COMP    Compressor;Compensate, Compensator  压气机;补偿  补偿器1 _5 U1 f' `! C& T" k% j" c

8 U6 X2 M, i& r# m% G$ i& e  COND    Condition,conditioning; Continued    条件,状态;调节;继续
0 S1 Y# }0 H7 n: R) B
* f7 t- A+ b2 d7 M  CONFIG    Configuration    配置,布局,形态
# G; ~4 L) l- z% J% l
: x/ ?5 m& Z/ B! X8 w1 b' j% L  CONN    Connection    连接,接头
0 k' n- d) e; ^; f3 J3 K$ d; V
) ]- P8 U3 ^" a; J- h7 q' a  CONT    Control, Continuous, Contactor, Controller    控制,操纵,连续的,接触器,控制器, w/ u6 t, {! _) t1 L% u6 }
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


航空域名|蓝天公司|Archiver|民航论坛 民航社区 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2019-11-18 18:55 , Processed in 0.046800 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部