想自己组装飞机？先了解这些！

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中国低空开放持续酝酿，发烧友们玩腻了飞行模拟器，现在则是自己组装飞机的最佳时机，一解想飞的渴望又能充实等待的时间。而如何才能自己组装飞机？什么人能够组装飞机？世界第一航空大国美国同业又是如何做的？能够给我们什么借鉴？《民航报导》自制飞机、套材飞机专题将持续为您解答。欢迎关注。以下内容译自美国实验飞机协会资讯。
自己组装一架飞机可以算是最有价值的航空经验。可做这个决定并不轻松，开始之前，你需要回答自己这样一个问题：为什么？为什么要自己组装而不是直接买一架？
我们的经验可以回答你：组装一架自己的飞机:
Ø 便宜！尤其和买断交易来对比，相对便宜！
Ø 可提供海量的机型选择，而且比流水线产品更具创造性。
Ø 好玩！充满乐趣！
Ø 极赋满足感！
Ø 建立自信，并对自己组装飞机的结构、系统等有彻底的学习和掌握。
Ø 可自己完成飞机的维护和年检等工作。
Ø 可以而且应为一项家庭任务，与家人共同完成。
Ø 与其他制造者沟通交流，分享经验。
而后，你需要了解如下三个问题：
规划：自己组装飞机是一个重大的承诺，需要付出非常多的努力。但是任何一位完成组装的人都会告诉你，一切都是值得的。
选择：为简化选择困难，可遵循3M原则：确定目标(Mission), 确定材质(Materials), 确定方法(Method)。
51%原则：在美国，如果某个个人单独完成一架飞机51%以上的组装工作，这架飞机可申请加入自制飞机类别。
转载：http://www.uniworldchina.com/uniworld-china-14097.html