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分析:台湾桃园机场差距何在? [复制链接]

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发表于 2011-11-28 14:53:46 |显示全部楼层
2011-11-28 人民网台湾频道

 台湾《新生报》27日发表社论分析桃园机场存在的问题。社论指出,日前CNN旅游网选出全球10大最受欢迎的机场,同为亚洲四小龙的却分别获得前3名,相较于亚洲四小龙的香港赤鱲角国际机场、新加坡樟宜机场与韩国仁川机场,桃园机场存在差距和不足。


  社论摘编如下:



  桃园机场公司成立1年多,发生14起意外事件,引发民意代表围剿;而日前CNN旅游网选出全球10大最受欢迎的机场,同为亚洲四小龙的香港赤角机场、新加坡樟宜机场与韩国仁川机场却分别获得前3名,相较之下,桃园机场更显失色。



  国际机场是外来旅客对地区的第一印象,台湾现在正力拼观光,可是桃园机场却频频出包,日前大雨竟造成飞机主要滑行道出现破洞,延误了近百航班起降影响了上万旅客;机场跑道是机场最重要的基础建设,照说应是每天都应维护的设施,下几天雨就能让桃机的主跑道出现七个洞,其中最大的破洞竟达40厘米,机场公司螺丝松动,由此可见。



  离谱的是,桃园机场跑道破损程度被有些机师指为是亚洲第一,连整修跑道也会发生问题,机场跑道整修先期工程原承包商“佳山营造”倒闭跑路事件。国际机场跑道是何等重要工程,怎么会由可能倒闭跑路的承包商得标,值得深究;而机场在重新招标时,说明会有十几家业者参与,可是重新开标时却无人投标,最后逼得机场公司四处邀请,才由荣工工程股份有限公司接手,招标如此不堪,也应检讨。



  机场跑道整修先期工程原订完工日期是明年1月8日,重新招标时,有兴趣的业者不少,可是最后却无人投标,业者的理由是担心工期不足、延迟完工会受罚;机场公司表示,春节假期已迫在眉睫,合约中仍约定荣工公司必须在春节加班机启航前完工,否则将被罚款;桃园机场公司发言人孙台祥说,这项工程以限制性招标方式再次开标,完工日期“希望”仍是明年1月8日。
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