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737NG飞机短停维护培训 [复制链接]

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发表于 2011-6-20 20:03:17 |显示全部楼层
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发表于 2011-6-20 20:03:32 |显示全部楼层

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737NG飞机短停维护工作单

 

1.   放好灭火瓶,放好轮挡,通知机组松刹车。

 

2.在驾驶舱:

A.      听取机组反映故障将故障情况报告领班。

B.      目视检查各操作手柄、电门和电路跳开关位置正确。

C.      检查P5顶板上的机组氧气压力指示不低于最低放行标准(参考下图最低放行标准)

机组氧气压力为__________psi.

 

对于容量为114/115立方英尺氧气瓶的所需压力(PSI)

使用氧气的机组数量

氧气瓶温度

使用氧气的机组数量

氧气瓶温度

对于容量为76立方英尺氧气瓶的所需压力(PSI)

机组氧气要求

 

 

 

 

 

 

3.   目视检查飞机整体区域无损坏(包括雷达罩)

 

 

 

 

4.  绕飞机一周,完成以下检查:

 :  静压孔,皮托管,AOA的目视检查也是RVSM的要求.

A.     目视检查左空速探头、TAT,AOA探头并确保它们的外观正常,无明显的损伤。

          

 

               

 

 

B.  在前起落架区域:

(1)     检查前起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。减震支柱无损坏、无渗漏。 检查前起落架轮胎磨损情况并按需更换。

 

(2)     确保前起落架滑行灯、轮舱灯灯罩完好,并按需清洁灯罩。

                                    

 

 

 

 

C.  机头左区域:

 

(1)  目视检查下述部件,确保它们的外观正常,无明显的损伤:TCAS下天线,ATC下天线(12个),LRRA天线(4个),DME天线(2个),VHF下天线,MB天线。

(2)  目视检查左静压口并确保它们的外观正常,无明显的损伤。

                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D.  在左大翼区域:

 

(1)       检查左发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑、机翼下表面无油液渗漏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      2 检查左发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮, 排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏。检查释压门没开启过。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      3 检查左发动机滑油量,确保发动机滑油量不小于15,将滑油加入量填入飞行记录本。

    应该在发动机关车后5分钟到30内检查滑油,此时油箱内的滑油仍然是热的

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      4 检查左发动机外侧机翼前缘无损坏,无凹坑,左大翼所有飞行控制舵面无损伤及油液渗漏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 确保左大翼照明灯、左侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、白色防撞灯以及左轮舱灯、机身上下部红色防撞灯灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

 

      6 确保左大翼翼尖航行灯工作正常、灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      7 目视检查左大翼翼尖放电刷(没有小翼的飞机有4个;有小翼的飞机有2个),确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   E.  检查左主起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。减震支柱无损坏、无渗漏。检查左主起落架刹车组件无渗漏和轮胎损伤情况, 并按需更换。

 

 

 

 

 

   F 在尾部区域:(见前面相关图片)

(1)  目视检查垂尾前缘上的HF天线,确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

(2)  目视检查左水平安定面翼尖放电刷(共3个),确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

(3)  从地面目视检查水平安定面和升降舵、垂直尾翼和方向舵无明显损坏,无油液渗漏,APU余油管和舱门下部无油液渗漏。

(4)  检查尾部白色防撞灯灯罩完好 并视情清洁灯罩。

 

(5)  目视检查垂尾后缘区域放电刷(共4个),确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

(6)  目视检查右水平安定面翼尖放电刷(共3个),确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

 

 

 

 

 

 

 

   G  在后货舱区域:

(1) 在后货舱区域检查货舱门槛周围及下部漏水孔无液体流出

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   H 检查右主起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。刹车储压器压力正常、减震支柱无损坏,检查右主起落架刹车组件无渗漏和轮胎损伤情况并按需更换。

   I在右大翼区域: (参考左大翼区域)

(1)  目视检查右大翼翼尖放电刷(没有小翼的飞机有4个;有小翼的飞机有2个),确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

(2)  检查右发动机外侧机翼前缘无损坏、无凹坑,右大翼飞行控制舵面无损伤无油液渗漏。

 

(3)  确保右大翼照明灯、右侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、白色防撞灯以及右轮舱灯、灯罩完好并按需清洁灯罩。

(4)  确保右大翼翼尖航行灯工作正常,灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

(5)  检查右发动机滑油量,确保滑油量不小于15,将滑油加入量填入飞行记录本。

  应该在发动机关车后5分钟到30内检查滑油,此时油箱内的滑油仍然是热的

 

 

(6)  检查右发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮、排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏,检查释压门没开启过。

 

     7)检查右发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑,机翼下表面无油液渗漏。

 

 

   J在前货舱区域检查货舱门槛周围及下部漏水孔无液体流出。(参考后货舱)

 

   K检查机组氧气释放指示片完好。

   L机头右区域:

(1)  目视检查右静压孔并确保它们的外观正常,无明显的损伤。

 

(2)  目视检查右空速探头(2个),AOA探头并确保它们的外观正常,无明显的损伤。

 

 

 

5.  发动机起动前,绕飞机一周检查所有舱门/盖板关好(除机头内话盖板)。确保起落架安全销取下,对停桥飞机,在飞机推到位后,确证前轮转弯旁通活门销取下。飞机滑行前确保拔下耳机并关闭内话盖板。

 

 

 

 

 

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发表于 2011-6-22 01:41:02 |显示全部楼层

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楼主 辛苦 学习学习

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发表于 2011-7-30 18:01:40 |显示全部楼层
737NG飞机短停维护培训

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发表于 2016-4-7 18:18:29 |显示全部楼层
学习学习 737NG飞机短停维护培训 [修改]

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